隧道测量

隧道测量是在隧道工程的设计、施工和运营管理阶段所进行的测量工作。隧道施工测量首先是在地面上进行控制测量，以确定各个入口的相对位置。由于隧道一般要穿过高山或水域，量距困难，其平面控制测量过去主要采用三角测量法，辅之以横基线尺视差导线测量（见距离测量)。近年来，已逐步应用短程电磁波测距仪进行导线测量，代替了旧的测量方法。高程控制测量，一般均采用水准测量方法。也有人采用空间网（三维坐标一起测定）来建立隧道施工的地面控制网。

隧道施工测量的主要任务是保证隧道开挖按规定的精度要求贯通，因此隧道测量必须以规定的精度认真、慎重的进行，避免产生严重后果，造成浪费和返工。贯通误差应符合《测规》要求

隧道测量主要分为控制测量和放样测量两部分。

（1）隧道控制测量又分两个小部分：

①地面控制测量；这是隧道工程测量中最主要的部分。

②下控制测量：地下（隧道内）控制测量的精度是决定贯通的关键。

（2）隧道（内）施工放样测量：其精度好坏，决定隧道掘进是否超挖和欠挖的核心。

1、隧道轴线测量
隧道轴线是指隧道中心线，是整个隧道工程建设的基础。在设计阶段，需要根据设计图纸确定隧道轴线位置，并在施工过程中进行实际测量来确保其准确性。常用的测量方法包括全站仪法、经纬仪法等。
2、隧道断面测量
隧道断面是指隧道截面的形状和大小，是衡量隧道建设质量的重要参数之一。在施工过程中，需要对隧道断面进行实际测量，并与设计图纸进行比对，以确保施工符合设计要求。常用的测量方法包括全站仪法、激光扫描法等。
3、地质情况测量
地质情况是指隧道所处地质环境的情况，包括岩性、构造、地下水位等多个方面。在施工过程中，需要对隧道所处地质环境进行实际测量，并根据测量结果进行施工设计和安全措施的制定。常用的测量方法包括钻孔法、地震勘探法等。
4、气体含量测量
气体含量是指隧道内部氧气、二氧化碳、甲烷等气体的含量和分布情况。在施工过程中，需要对隧道内部气体含量进行实际测量，并根据测量结果采取相应的安全措施。常用的测量方法包括多参数检测仪法、红外线检测仪法等。

中科检测不仅拥有专业的规划测量团队，还建立了以质量责任制为核心的质量管理规章制度体系，并在测量过程中贯彻执行建立覆盖从承接测量任务、组织准备、技术设计、生产作业直至成果交付使用各个节点的质量保证体系，对测量全过程实施有效的质量管理控制，保证成果质量。